上证报中国证券网讯（记者费天元）10月8日，A股主要股指集体调整。红利资产表现强势，工商银行、中国银行等股价再创历史新高，带动沪指相对抗跌；受海外光模块政策预期影响配资账户资金冻结，AI硬件板块明显回落，使得双创指数受挫。
截至昨日收盘，上证指数报3811.90点，跌0.79%；深证成指报12620.90点，跌2.07%；创业板指报3036.66点，跌3.15%；科创综指报1732.58点，跌4.55%。沪深两市合计成交16821亿元。
虽然指数调整，但市场资金保持了较高活跃度，持续聚焦具备业绩确定性的高景气赛道。
航运板块昨日全天维持强势，油运相关个股涨势突出，行业两大龙头——中远海能、招商轮船均盘中触及涨停。其中，中远海能收盘封住涨停，公司市值升至1238亿元；招商轮船收盘涨9.33%，公司最新市值1779亿元。
国庆假期期间，全球油运价格快速拉涨，印证了行业的极高景气度。上海航运交易所公布的原油运输指数（BDTI）10月7日报7678点，较9月30日的5499点上涨40%，较去年同期上涨超过600%。成品油运输指数（BCTI）假期期间也小幅走强。
华源证券交运团队近期发布专题研报，直言拥抱“油运大时代”。该机构认为，7月以来，美伊冲突等地缘扰动持续影响原油产业链，油运景气度进入全新阶段。上游货量持续释放、中游运力效率降低、下游炼厂“抢油抢船”三端共振，共同支撑油运景气度维持高位，甚至进一步上行。
华源证券判断，无论是“后霍尔木兹时代”下的“中东运力黑洞”，还是美伊冲突结束后的中东原油出口完全恢复，均有望让VLCC运力维持“一船难求”局面，油运高景气度持续性有望超预期。
除了油运板块外，A股固态电池概念昨日也明显走强，北交所股票力王股份收获30%幅度涨停，传艺科技、紫竹高科收获日线3连板。
消息面上，9月28日，工业和信息化部等七部门发布《新型电池产业发展“十五五”规划》，这是电池领域首个国家级专项规划。规划明确提出到2030年，全固态电池初步实现规模化应用。
公司层面，宁德时代日前在投资者互动平台表示，公司全固态电池技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产；比亚迪计划2027年开展全固态电池小批量示范装车，其全固态电池已通过车规级验证，单体能量密度达400Wh/kg。
中信证券预计，2030年全球固态电池总出货量将超过700GWh，其中全固态电池超过200GWh。中国半固态电池已经实现量产，形成对欧美日韩的竞争优势，全固态电池加速追赶，目标是2026至2027年实现上车和小批量生产，2030年实现商业化，成长曲线陡峭。建议把握电池、材料、设备相关环节的投资机遇。
对于A股后市，多数机构仍持谨慎乐观态度，认为无需过度担忧市场大幅调整风险。
华安证券策略首席分析师郑小霞表示，10月份市场可能整体呈现震荡蓄势态势。一方面，美联储加息预期的扰动将有所下降，从而提振资金风险偏好。在美国就业数据不及预期，物价水平重新回稳的背景下，预计10月底美联储议息会议按兵不动，全球市场对于加息的担忧将边际改善；另一方面，10月份正值三季报披露季，受基数效应影响，部分成长板块的盈利增速可能暂时性边际回落，这将对市场形成一定的制约。
配资杠杆申请“综合来看，当前市场无论向上还是向下的动力均显不足，预计整体呈现震荡走势，但无需忧虑市场大幅调整风险。”郑小霞说。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）配资账户资金冻结
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